达克斯福德

协和,左舷翼外

  • 编号:qp63215897
  • 分辨率:11740x5870
  • 摄影师:Robert Bilsland/360Cities.net
  • 拍摄时间:2013/7/14
  • 标签:协和飞机,飞机,达克斯福德,衣架
  • 介绍: 2003年,一架惊人的飞机机队在经过27年的超过2马赫的飞行乘客的定期服务后退役。协和飞机是一架在20世纪50年代末开始绘图板的飞机,然后在1960年代早期进入原型阶段。由于建筑成本上升,决定英国应该为该项目寻找国际合作伙伴,法国表现出真正的兴趣。建造了两艘原型船,一艘在英国,一艘在法国,两艘船都在1969年首飞。在生产车型之前共建造了6架飞机,2架原型机,2架预生产车和2架发动机。这架飞机是2个预生产型号中的一个,称为101-g -axdn。由于它是一个预生产型号,它仅在269次飞行中飞行了632小时(其中168次是超音速飞行)。它于1977年8月在duxford的帝国战争博物馆退役,现在它被其他突破性的飞机包围。在最初的6架飞机之后,在1975年至1979年之间又建造了14架生产型飞机。这些惊人的飞机在2000年7月开始结束,f-btsc在离开巴黎戴高乐机场前往约翰肯尼迪国际机场途中坠毁。 。整个舰队都停飞了,直到发现发生了什么为止。第一次商业飞行直到2001年11月才发生。不幸的是,由于人们并不急于乘坐协和飞机和2001年9月11日的恐怖袭击以及维修成本上升而导致的乘客人数减少,这意味着经济保持飞行。 2003年4月宣布协和飞机退役。这种观点是侧面显示其细长的轮廓和小尺寸。

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        协和飞机,飞机,达克斯福德,衣架

        2003年,一架惊人的飞机机队在经过27年的超过2马赫的飞行乘客的定期服务后退役。协和飞机是一架在20世纪50年代末开始绘图板的飞机,然后在1960年代早期进入原型阶段。由于建筑成本上升,决定英国应该为该项目寻找国际合作伙伴,法国表现出真正的兴趣。建造了两艘原型船,一艘在英国,一艘在法国,两艘船都在1969年首飞。在生产车型之前共建造了6架飞机,2架原型机,2架预生产车和2架发动机。这架飞机是2个预生产型号中的一个,称为101-g -axdn。由于它是一个预生产型号,它仅在269次飞行中飞行了632小时(其中168次是超音速飞行)。它于1977年8月在duxford的帝国战争博物馆退役,现在它被其他突破性的飞机包围。在最初的6架飞机之后,在1975年至1979年之间又建造了14架生产型飞机。这些惊人的飞机在2000年7月开始结束,f-btsc在离开巴黎戴高乐机场前往约翰肯尼迪国际机场途中坠毁。 。整个舰队都停飞了,直到发现发生了什么为止。第一次商业飞行直到2001年11月才发生。不幸的是,由于人们并不急于乘坐协和飞机和2001年9月11日的恐怖袭击以及维修成本上升而导致的乘客人数减少,这意味着经济保持飞行。 2003年4月宣布协和飞机退役。这种观点是侧面显示其细长的轮廓和小尺寸。