重型高速机车

• 编号：qp63166465
• 分辨率：13456x6728
• 摄影师：Uwe Wieteck/360Cities.net
• 拍摄时间：2013/8/1
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• 介绍： 该schellzuglokomotive 01 1533在很多方面ögeg中的最高级机车dar与130公里每小时最快的蒸汽机车ögeg和österreichs-的最高速度为2米直径和炉排区域（区域火在烧）的车轮4.88米分别是最大的一个非常广泛的现代化后ögeg机车1964年01 1533也是最现代的蒸汽机车之一ögegman看到我们01 1533并不表明他们与彻底改造一个非常忙碌的生活可以回顾（重建于1964年）：机车始建于1934年由弗里德里希·克虏伯在埃森提供的编号为01 116站仓库（bw）柏林皮卡在那里，她wurde.die今以后，在他们的创作中重快车服务类01使用直到蒸汽机车时间结束时，两个德国国家的schnellzuglokomotive卓越和错误eichte在德国，铁路工人和球迷的战争legende.nach结束的状态，当时的01116仍然回到了职业的苏联占领区的领域，并在后来gdr其高速列车现在通过单独的德国埃尔福特运输。当东德的德国reichsbahn意识到60年代初，一个替代尤其是快速和强大的蒸汽机车由内燃机车很长一段时间将是不可能的（根本就没有强大的柴油）和铁路网的电气化也将需要几十年，决定在未来的适合这个重建计划的machen.im当然也收到了01116的新型高效锅炉，焊接设计，新的轮毂，一个烧油，以崭新的面貌新的汽缸基本现代化蒸汽机车的显著号和她的新1964年操作数01 1533.bis他们的运营服务1981年停止在1533的01从生物武器爱尔福特更多保费快递服务。之后，她的umbeheimatung针对bw萨尔费尔德它进行主要的快递和personenzüge.dies是在第一次时间均与我们的机车当时年轻ögeg接触的成员。许多蒸汽机爱好者前往蒸汽运行结束在本国在70年代前东德的结束，享受的主要用途蒸汽机车和记录的还站在那里。该系列01.5当然是东德蒸汽机车的明星，因此大量令人着迷的是，他们对来自奥地利的游客，即使它便被乌托邦连做梦这样的机车永远拥有。没有人能预见那么这个梦想在珀斯内克成真好15年后sollte.1991发现ögeg的工作人员谁转化为燃煤供热发动机和位于一个荒凉的状态01 1533在一家纺织厂（靠近萨尔费尔德/图林根）。从那时起，frg的许多铁路俱乐部都在寻找他们想要的东西，只有快速行动才能购买机车。但这是项目开始的难点，但机车只能用低装载机运输而且不完整。它缺乏其他东西，发动机的杆和招标。因此，无法自行完成后续工作。终于成功筹集必要的资金，于1533年01能在一车间专业工作到lassen.so于1533年01将从图林根蒸汽机车修理厂迈宁根采摘于1992年9月恢复了昔日的辉煌。此后，她经常激励我们的游客和乘客对自己的表现并eleganz.von 2004-2006在自己的贡献进行了重新修复为主，使01 1533业务在未来几年提供steht.quelle：ögeghdr全景拍摄48，佳能5d mk二，samyang 14mm f / 2.8 if ed umc非球面