在,的环形机车棚内

  • 编号:qp63154560
  • 分辨率:13356x6678
  • 摄影师:Uwe Wieteck/360Cities.net
  • 拍摄时间:2013/8/2
  • 标签:铁路
  • 介绍: ampflwang机车公园之旅的亮点是2005/2006新建的圆形房屋。左边的轨道是50.3519。 50 3519最初建造为50 342,并在第二次世界大战后留在德国东部。德国reichsbahn,东德铁路给药,现代化的机车在1958年,她接受除其他外neubaukessel.die机车具有约1600 psi的输出,并配备了适合于分支线15吨车轴负荷。在原始状态下,50级的机车在列车支线linz的范围内行驶,直到1970年。在正确的轨道上站立52.3517。 52.3517来自第二次世界大战中德国帝国战争的战争机车计划。她穿着踢脚,并配备了wannentender gekuppelt.die机车交付给前铁路车厂韦尔斯于1943年,总部在上奥地利州zugförderungsstellen直到七十年代中期。在奥地利,第二次世界大战后,52人塑造了铁路的形象。随着产能约1600 psi,并在两个方向80公里/小时的最大速度,对几乎所有类型的einsatz.die机列车由ögeg在博物馆运作于1981年购买的,并从1983年十五年的战争后,机车ögeg铁路博物馆绝对值得一游。从周三到周日可以参观。有关更多信息,请参阅以下链接。来源:ögegthishdr全景图包括使用canon 5d mk ii和samyang 14mm f / 2.8 if ed umc非球面拍摄的48张单独照片。

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        铁路

        ampflwang机车公园之旅的亮点是2005/2006新建的圆形房屋。左边的轨道是50.3519。 50 3519最初建造为50 342,并在第二次世界大战后留在德国东部。德国reichsbahn,东德铁路给药,现代化的机车在1958年,她接受除其他外neubaukessel.die机车具有约1600 psi的输出,并配备了适合于分支线15吨车轴负荷。在原始状态下,50级的机车在列车支线linz的范围内行驶,直到1970年。在正确的轨道上站立52.3517。 52.3517来自第二次世界大战中德国帝国战争的战争机车计划。她穿着踢脚,并配备了wannentender gekuppelt.die机车交付给前铁路车厂韦尔斯于1943年,总部在上奥地利州zugförderungsstellen直到七十年代中期。在奥地利,第二次世界大战后,52人塑造了铁路的形象。随着产能约1600 psi,并在两个方向80公里/小时的最大速度,对几乎所有类型的einsatz.die机列车由ögeg在博物馆运作于1981年购买的,并从1983年十五年的战争后,机车ögeg铁路博物馆绝对值得一游。从周三到周日可以参观。有关更多信息,请参阅以下链接。来源:ögegthishdr全景图包括使用canon 5d mk ii和samyang 14mm f / 2.8 if ed umc非球面拍摄的48张单独照片。