伦敦

威斯敏斯特地铁站

  • 编号:qp63131660
  • 分辨率:11708x5854
  • 摄影师:Alexey Miroshnikov, Pano.Grades.Ua/360Cities.net
  • 拍摄时间:2013/4/5
  • 标签:威斯敏斯特,地下,车站,伦敦,地铁,城市
  • 介绍: 威斯敏斯特地铁站于1868年开通,当时它被称为威斯敏斯特桥。该站于1907年改名为威斯敏斯特,位于格洛斯特路与威斯敏斯特桥之间的区铁路的第一部分。查尔斯霍顿的第一次委托地下工作是重建威斯敏斯特车站的一侧(河边)入口。这项小工作于1924年完成,让弗兰克·皮克非常高兴霍尔顿获得了进一步改造地铁站的工作。 1999年12月22日,威斯敏斯特在绿色公园到斯特拉特福德的新jubilee线延伸线上开设了中间站。它是32米处延伸段上最深的站点,位于michael hopkins和partners新议会大楼portcullis house下方。该站是扩建中最复杂的站,因为挑战是为新的议会大楼设计和建造新的站和基础,同时保持区和环线的运营。为了建造新车站,旧的维多利亚威斯敏斯特车站及其周围的建筑物被彻底拆除。在地下15米处建造了一座桥梁,以支撑区域和环线平台,并在此处开始进行轨道和挖掘。在一个封闭的场地内,车站箱长75米,宽27米,由一条隔墙延伸至现有线路下方40米,形成了开放式自动扶梯。它包含坚固的钢支柱 - 在支撑之间跨越21米并突出隔膜墙的暴露面。桥街上的车站入口可通过bridge street和embankment下的地铁进入。从大厅的平台可通过五部电梯和17部自动扶梯到达.http://www.pastscape.org.uk/hob.aspx?hob_id = 509520

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        威斯敏斯特,地下,车站,伦敦,地铁,城市

        威斯敏斯特地铁站于1868年开通,当时它被称为威斯敏斯特桥。该站于1907年改名为威斯敏斯特,位于格洛斯特路与威斯敏斯特桥之间的区铁路的第一部分。查尔斯霍顿的第一次委托地下工作是重建威斯敏斯特车站的一侧(河边)入口。这项小工作于1924年完成,让弗兰克·皮克非常高兴霍尔顿获得了进一步改造地铁站的工作。 1999年12月22日,威斯敏斯特在绿色公园到斯特拉特福德的新jubilee线延伸线上开设了中间站。它是32米处延伸段上最深的站点,位于michael hopkins和partners新议会大楼portcullis house下方。该站是扩建中最复杂的站,因为挑战是为新的议会大楼设计和建造新的站和基础,同时保持区和环线的运营。为了建造新车站,旧的维多利亚威斯敏斯特车站及其周围的建筑物被彻底拆除。在地下15米处建造了一座桥梁,以支撑区域和环线平台,并在此处开始进行轨道和挖掘。在一个封闭的场地内,车站箱长75米,宽27米,由一条隔墙延伸至现有线路下方40米,形成了开放式自动扶梯。它包含坚固的钢支柱 - 在支撑之间跨越21米并突出隔膜墙的暴露面。桥街上的车站入口可通过bridge street和embankment下的地铁进入。从大厅的平台可通过五部电梯和17部自动扶梯到达.http://www.pastscape.org.uk/hob.aspx?hob_id = 509520