弗吉尼亚,号轮船,华盛顿州西雅图

  • 编号:qp62928911
  • 分辨率:11888x5944
  • 摄影师:Bill Edwards/360Cities.net
  • 拍摄时间:2012/8/16
  • 标签:汽船,西雅图,华盛顿
  • 介绍: 弗吉尼亚v号轮船("v"代表罗马数字五)是puget sound mosquito fleet轮船的最后一个操作示例。她曾经是19世纪末20世纪初在华盛顿州连接普吉特海湾岛屿和港口的大型小型客货运船队的一部分。她于1922年3月9日成立,并被拖到西雅图市中心安装发动机和蒸汽设备。在西雅图,发动机从弗吉尼亚四世被拆除并安装在弗吉尼亚州。1922年6月11日,弗吉尼亚五世从西雅图的艾略特湾到西部通道的塔科马进行首次航行。直到1938年,她几乎每天都在继续这次航行。2002年,弗吉尼亚五世基金会在经历了一项为期六年,耗资650万美元的船尾修复工程后,将弗吉尼亚五世重新投入使用。它包括蒸汽机的改造,新锅炉的建造以及使用传统的榫槽和冷杉板材重建上层建筑。该基金会于2001年荣获华盛顿州历史学会颁发的"大卫道格拉斯奖",用于迄今为止完成的修复工作。自2002年以来,弗吉尼亚五世一直在puget sound提供公共游览,私人包机和参观当地海事节日。 (来自:维基百科)

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        汽船,西雅图,华盛顿

        弗吉尼亚v号轮船("v"代表罗马数字五)是puget sound mosquito fleet轮船的最后一个操作示例。她曾经是19世纪末20世纪初在华盛顿州连接普吉特海湾岛屿和港口的大型小型客货运船队的一部分。她于1922年3月9日成立,并被拖到西雅图市中心安装发动机和蒸汽设备。在西雅图,发动机从弗吉尼亚四世被拆除并安装在弗吉尼亚州。1922年6月11日,弗吉尼亚五世从西雅图的艾略特湾到西部通道的塔科马进行首次航行。直到1938年,她几乎每天都在继续这次航行。2002年,弗吉尼亚五世基金会在经历了一项为期六年,耗资650万美元的船尾修复工程后,将弗吉尼亚五世重新投入使用。它包括蒸汽机的改造,新锅炉的建造以及使用传统的榫槽和冷杉板材重建上层建筑。该基金会于2001年荣获华盛顿州历史学会颁发的"大卫道格拉斯奖",用于迄今为止完成的修复工作。自2002年以来,弗吉尼亚五世一直在puget sound提供公共游览,私人包机和参观当地海事节日。 (来自:维基百科)