里加

里加铁路桥

• 编号：qp62763241
• 分辨率：8000x4000
• 摄影师：Igor Dubakov/360Cities.net
• 拍摄时间：2011/11/15
• 标签：铁路桥,里加,河,道加瓦河,拉脱维亚
• 介绍： 关于里加河道加瓦河上的铁路桥梁的信息道格加瓦河上的第一座铁路桥于1873年1月1日在里加 - 博尔德拉加线开通。在第一次世界大战之前，该桥被认为不适合密集交通。因此，在1914年建造了一座新的铁路桥，但前者被卖给了里加市议会以提供横跨河流的交通。新铁路桥的建设与里加 - 奥拉铁路的里加铁路交汇处重建计划有关， 1909年2月27日确认。桥梁的建造始于1909年，并于1914年5月11日开放。桥梁有八个跨度和道加瓦河右岸的开放跨度，并使用两个电动机操作。它们是按照工程师sercer引入的系统构建的。桁架由工程师设计 - p. voznesenskis和a. zibers。它们是在华沙制造的。码头由工程师a.cimmermanis制作，使用kalnciems的石灰石，krāslava的花岗岩，芬兰的石头用于椋鸟。1917年9月2日的第一次世界大战期间，当第12次俄罗斯军队绘制时，两座桥梁被炸毁背部。德国军队重建了这座桥，直到第二次世界大战才被使用。1941年7月初，红军的工兵将桥梁炸毁。德国军队重建了这座桥，但是在1944年10月德国军队撤退时，所有的跨度都完全被摧毁。从1945年至1951年，通过使用临时建造的苏联军队桥梁组建了道加瓦河的交通。这座桥是建于1947年的桥梁桥墩，建于1947年，是一座工程师a. starcevs。