通往顶层面包之路

  • 编号:qp62713986
  • 分辨率:11500x5750
  • 摄影师:Richard Toman/360Cities.net
  • 拍摄时间:2011/10/16
  • 标签:
  • 介绍: 这是最新型的多贝玛亚单绳缆车,配有可拆卸的swoboda ultra驾驶室。缆车专为徒步旅行者和滑雪者的运输而设计。随着缆车的建设及其发射,该地区最重要的旅游景点的运营得以恢复,而标记道路以外的游客不受控制的运动减少,这对动植物产生了积极的影响。缆车将允许您在冬季和夏季探访所有年龄段的自然景观,享受不同形式的享受,同时遵守严格的"可持续发展"规则。索道重建的总成本为1.7亿瑞典克朗。从vrátna(staré)山谷尽头的缆索铁路通往chleb和velkýkriváň之间的snilov鞍座下方,海拔1490米。这是一个个人悬挂式单车道轨道系统,可拆卸连接八座舱。缆车专为行人和滑雪者的运输而设计,缆车的建设及其投入运营,恢复了该地区最重要的旅游景点的运营,同时减少了游客在标记路径外的不受控制的运动,对动植物产生了积极的影响。缆车将允许您在冬季和夏季探访所有年龄段的自然景观,享受不同形式的享受,同时遵守严格的"可持续发展"规则。有关更改缆车的票价和当前操作的信息,请访问:http://www.lanovky.sk

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        这是最新型的多贝玛亚单绳缆车,配有可拆卸的swoboda ultra驾驶室。缆车专为徒步旅行者和滑雪者的运输而设计。随着缆车的建设及其发射,该地区最重要的旅游景点的运营得以恢复,而标记道路以外的游客不受控制的运动减少,这对动植物产生了积极的影响。缆车将允许您在冬季和夏季探访所有年龄段的自然景观,享受不同形式的享受,同时遵守严格的"可持续发展"规则。索道重建的总成本为1.7亿瑞典克朗。从vrátna(staré)山谷尽头的缆索铁路通往chleb和velkýkriváň之间的snilov鞍座下方,海拔1490米。这是一个个人悬挂式单车道轨道系统,可拆卸连接八座舱。缆车专为行人和滑雪者的运输而设计,缆车的建设及其投入运营,恢复了该地区最重要的旅游景点的运营,同时减少了游客在标记路径外的不受控制的运动,对动植物产生了积极的影响。缆车将允许您在冬季和夏季探访所有年龄段的自然景观,享受不同形式的享受,同时遵守严格的"可持续发展"规则。有关更改缆车的票价和当前操作的信息,请访问:http://www.lanovky.sk