雷根斯堡

雷根斯堡,历史悠久的伍斯特,库奇尔,和施泰纳,布吕克

  • 编号:qp62630361
  • 分辨率:9000x4500
  • 摄影师:H.J.Weber/360Cities.net
  • 拍摄时间:2011/7/27
  • 标签:建筑,风景,城市,户外
  • 介绍: 雷根斯堡香肠厨房:历史wurstkuchl位于雷根斯堡旁的石桥wurstbraterei谁约1135年至1146年建设为现场办公的桥梁施工过程中充当了世界上最古老的运行这类gilt.in时间。当办公室在桥梁建成后搬出时,这座小楼成了"小吊车上的厨师店"。对于超过850年,现有的家庭拥有雷根斯堡香肠厨房当地人和游客提供的一年中每天与他们远远超出历史香肠的范围新鲜的产品。所以z。还有芥末和泡菜的历史wurstkuchl的操作thundorferstraße道路作出了香肠内部的屠夫。因此,wurstkuchl可被认为是迄今为止最早的快餐摊之一。然而,自19世纪中叶以来,香肠才在这里出售。以前在这个大排档煮肉angeboten.die wurstkuchl是由于其附近的多瑙河ausgesetzt.steinerne位置,因为它完成了一次强烈的洪水桥:石桥旁边的雷根斯堡大教堂,雷根斯堡市的最重要的标志性建筑,被认为是杰作中世纪建筑。它连接着多瑙河市中心和stadtamhof分隔的地区。 2007年,她成为了被德国土木工程的历史地标区别nominiert.errichtung桥:石桥可能建在短短十一年1135年至1146年。它被路易七世的十字军军队用于多瑙河穿越,并且是雷根斯堡唯一的多瑙河大桥800多年。石桥充当了其他大型steinbrückenbauten模型中的12和13世纪在易北河在德累斯顿,伏尔塔瓦河在布拉格(朱桥,今天的查理大桥的前身),在伦敦泰晤士河和罗纳在avignon.heutiger条件:由于近几十年的重负荷,桥梁的耐久性大大降低,这就是为什么它不再可以通过。在2008年8月1日晚上已经关闭私人汽车交通数年后,这个街区也被用于公共汽车和出租车。这一措施的原因是一种意见,根据该意见,桥梁护栏不能承受公共汽车的影响。即使在翻新后,桥梁也不应再被释放用于机动交通。出于这个原因,在雷根斯堡的争议,现在有关替代bustrassen一段时间,其中提供了两个上游建老城区和上woehrd(西线)或下woehrd和stadtamhof(东段)之间的新桥梁。在改造之前,2009年广泛寻找合适的石材,可用于翻新。它应该在颜色和结构方面与原始材料相匹配,并且还应具有足够的强度和耐候性。它在伊尔莱尔斯泰因附近的一个废弃的采石场最终被发现(见ihrlersteiner绿砂岩).stadtsage:存在过石桥,一个著名的传说的建设。在此之后,主桥建设者应该与主建筑商打赌,他将完成他的第一座建筑。在大教堂建筑变得更快之后,主桥建造者与魔鬼达成了协议。如果魔鬼得到了过桥的前三个灵魂,他会站在他身边。从现在开始,桥梁建设进展非常迅速,因此桥梁可以先完成。魔鬼现在要求他的奖励,这就是为什么开口处的桥梁建设者首先在桥上追逐一只公鸡,一只母鸡和一只狗。在愤怒中,魔鬼试图摧毁他没有成功的桥梁。因此,根据传说,这座桥有一个驼峰。然而,事实上,这座桥在1273年开始建造大教堂之前就已经完工了。这个非常类似中世纪的传说桥的文章法兰克福brickegickel.quelle中看到的更多细节:http://de.wikipedia.org/wiki/steinerne_brücke

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        雷根斯堡香肠厨房:历史wurstkuchl位于雷根斯堡旁的石桥wurstbraterei谁约1135年至1146年建设为现场办公的桥梁施工过程中充当了世界上最古老的运行这类gilt.in时间。当办公室在桥梁建成后搬出时,这座小楼成了"小吊车上的厨师店"。对于超过850年,现有的家庭拥有雷根斯堡香肠厨房当地人和游客提供的一年中每天与他们远远超出历史香肠的范围新鲜的产品。所以z。还有芥末和泡菜的历史wurstkuchl的操作thundorferstraße道路作出了香肠内部的屠夫。因此,wurstkuchl可被认为是迄今为止最早的快餐摊之一。然而,自19世纪中叶以来,香肠才在这里出售。以前在这个大排档煮肉angeboten.die wurstkuchl是由于其附近的多瑙河ausgesetzt.steinerne位置,因为它完成了一次强烈的洪水桥:石桥旁边的雷根斯堡大教堂,雷根斯堡市的最重要的标志性建筑,被认为是杰作中世纪建筑。它连接着多瑙河市中心和stadtamhof分隔的地区。 2007年,她成为了被德国土木工程的历史地标区别nominiert.errichtung桥:石桥可能建在短短十一年1135年至1146年。它被路易七世的十字军军队用于多瑙河穿越,并且是雷根斯堡唯一的多瑙河大桥800多年。石桥充当了其他大型steinbrückenbauten模型中的12和13世纪在易北河在德累斯顿,伏尔塔瓦河在布拉格(朱桥,今天的查理大桥的前身),在伦敦泰晤士河和罗纳在avignon.heutiger条件:由于近几十年的重负荷,桥梁的耐久性大大降低,这就是为什么它不再可以通过。在2008年8月1日晚上已经关闭私人汽车交通数年后,这个街区也被用于公共汽车和出租车。这一措施的原因是一种意见,根据该意见,桥梁护栏不能承受公共汽车的影响。即使在翻新后,桥梁也不应再被释放用于机动交通。出于这个原因,在雷根斯堡的争议,现在有关替代bustrassen一段时间,其中提供了两个上游建老城区和上woehrd(西线)或下woehrd和stadtamhof(东段)之间的新桥梁。在改造之前,2009年广泛寻找合适的石材,可用于翻新。它应该在颜色和结构方面与原始材料相匹配,并且还应具有足够的强度和耐候性。它在伊尔莱尔斯泰因附近的一个废弃的采石场最终被发现(见ihrlersteiner绿砂岩).stadtsage:存在过石桥,一个著名的传说的建设。在此之后,主桥建设者应该与主建筑商打赌,他将完成他的第一座建筑。在大教堂建筑变得更快之后,主桥建造者与魔鬼达成了协议。如果魔鬼得到了过桥的前三个灵魂,他会站在他身边。从现在开始,桥梁建设进展非常迅速,因此桥梁可以先完成。魔鬼现在要求他的奖励,这就是为什么开口处的桥梁建设者首先在桥上追逐一只公鸡,一只母鸡和一只狗。在愤怒中,魔鬼试图摧毁他没有成功的桥梁。因此,根据传说,这座桥有一个驼峰。然而,事实上,这座桥在1273年开始建造大教堂之前就已经完工了。这个非常类似中世纪的传说桥的文章法兰克福brickegickel.quelle中看到的更多细节:http://de.wikipedia.org/wiki/steinerne_brücke