河,城镇,秋天

port saint-goustan（或"saint-goustan"）是一个古老的渔港和贸易区，位于auray河（或loc'h河）沿岸，成为其中一个区域。欧赖在morbihan.il部门需要从圣goustan，水手和pêcheurs.au十七世纪初的赞助人的名字，欧赖社区的市决定建立在loc'h左岸的端口。码头和货舱的布置便于卸载商船。在那之前，这些船只使用了减少的设备或被允许在河岸上失败.1537港口税的"作用"证明了圣古斯坦的商业活动。该市从bizkaia进口葡萄酒，盐，皮革，钢铁。作为回报，她出口小麦，黑麦，燕麦，黄油，肉，鱼，布和布。 pays d'aray当时是一个剩余的谷物生产者.auray大港的开发于1641年结束，建造了一个码头和两个连接旧码头和建造的码头这些作品诞生了圣索沃尔广场，然后通过现在的富兰克林码头建设继续向南。 "石头的人"或护柱种植在1692年，以配合navires.la创建洛里昂（一六六五年至1670年）的端口的系泊和在后面连接圣goustan缺乏主要道路 - 国家是港口活动减少的根源。它随着铁路的到来而增长，并于1865年创建了一个新的欧瑞通道，隔离了港口并进一步减少了贸易。在十九世纪，洛里昂港的发展，煤炭的出现和铁路网络的发展剥夺了港口的一些沿海活动。只有木棍的运输支持威尔士的煤矿仍然提供二十世纪初海港码头franklin.le一些活动是由许多艺术家，包括奥迪隆东和马图林méheut.le画一个约155个座位的码头港靠在码头上。他被评为部门口和家庭在一年（2007年）在1300船的游客这个码头的名称是赞扬本杰明·富兰克林，著名外交家，物理学家和工程师，谁欧赖降落4月1776致电法国支持美国人的独立战争。相反的风阻止了他的船回到南特。然而，这个古老的港口至少可以追溯到12世纪。为了能够或便于装载和卸载能够在乌雷河（或河流loc'h河）上游的大型船舶，政府决定在17世纪早期建造一个石头码头以取代在ria底部举行港口的木制浮桥。什么将建立在更接近海岸线，银行gauche.les工作开始于1614年，并将于1680 1630.vers延伸，在广场圣saveur广场前面的码头延长（至目前为止12号房子。它在1742年又延长了13米。欧雷的旧港口于1641年完工（码头延伸并建造了两个由大赭石花岗岩石制成的斜坡，用于厚厚的挡土墙）。在1791年1742年被修复，它需要新的维修将是六月1846年1852年后期从这一时期开始quai.au的铺路二十世纪，当圣goustan港成为最热门的旅游景点欧赖于风景如画的大自然，并从"圣 - sauveur的"半木结构房屋的一个莫尔比昂，码头的大型花岗岩石块逐渐分离以及挡土墙后面的水挖口袋的循环。码头又在恶化; 1902年，他向河滑了50多厘米。市政厅不能考虑为桥梁和路面的工程师提出的维修提供资金，他们建议重建完全接近68米的码头。 1935年，市长警告说码头继续威胁;次年，在1936年，他在大约30米处倒塌。这将需要3年的修理开始，但工作是在一年中所做1939.le码头测量有220米，排名zppaup以及莫尔比昂湾的天然纪念物的保护之下。码头毗邻餐厅和酒店，举办拉菲纳斯，艺术家展览，明信片销售，旋转木马和各种活动（季节性），以及划船培训活动。岛上的船只有码头。一个传统的可访问钻机停靠在那里。这船含有特别是小型博物馆有被倒塌码头的圣goustan.fin 2008年部分港口的翻版，并威胁要崩溃，这个平台是相邻房屋的稳定性很重要，花了通过填充大石头来紧急巩固它。这部分码头需要进行大修（188万欧元，第一期为5个月，应于2009年1月进行）。2008年12月，与传统基金会建立了一个协会，鼓励自愿认股权证的支持，恢复quai2.dans这一交易，"大篷车"圣索沃尔被打破deux3.animationsédicule雕花花岗岩，港口圣goustan，码头本杰明franklinle圣goustan相反每年举办许多活动：图书市场，并通过其近河口情况牡蛎英国sudenvironnementde的artisanatjoutes loc'hfestival的卡postalemarchés并感谢一些泥滩的存在，港口和谷是各种海鸟的家园。码头上覆盖着海藻和当地的牡蛎。乌雷河实际上是一条小型沿海河流，作为鱼类和鸟类的生物走廊起着重要作用。因此，它是通过多方协商会议environnement.http促进了国家绿色计划的组成部分之一：//fr.wikipedia.org/wiki/port_saint-goustan