不来梅

铁路,号,莫莉

  • 编号:qp62405706
  • 分辨率:8000x4000
  • 摄影师:Willy Kaemena/360Cities.net
  • 拍摄时间:2012/7/8
  • 标签:列车,轨道
  • 介绍: 轨道车49"莫莉":"火车车厢49是由一系列147辆,它内置了布雷默straßenbahn1900至1907年在我们自己的生产建设进行了作为大布雷默pferdebahn车间walle采用,后来1900年的建车辆。在hansastraße。木制长凳加热器纵向排列的,这样对汽车的每一侧十二名乘客发现房间。也有长达没有。车49与1900年只有一个引擎提供的二十出头,但已是1909年第二电动机改装。在1921年以前开放平台是由推拉门窗,使移动员工更多的风和天气没有暴露于"莫莉",使冬季的乘客乘坐更舒适,安装电阻加热器关闭,它将制动过程中产生的能量转化为热量,用于加热内部空间在这些年里,货车部分甚至完全现代化,铁路车辆49属于25辆汽车教练,直到1948年至1962年在非现代化版本退役。从1954年到1956年,铁路49号车辆通过不来梅作为宣传车辆,然后停放到1962年。 tw 49最初的目的是作为focke博物馆新建筑的展览,于1962年在其原始状态下与rollenstromabnehmer重建。与此同时,该车辆获得了第149号车辆自从30年代末在不来梅以来,受影响的受电弓不再可以使用,电池安装在长凳下继续用自己的动力驱动。电池,但是,并没有证明是成功的,使车厢往往拖到事件musste.um下接触线走依靠自身动力再次,电池在1976年被拆除和安装lyrabügel。 1992年,tw 149在主车间进行了彻底的改造。 fdbs从柏林采购了带摇摆摇杆的剪刀受电弓,它安装在bremen lyra酒吧从未使用过的地方。此外,"莫莉"在这些作品中得到了原来的49号车。从那时起,这位年老但仍然非常活泼的女士现在可以独自移动(但没有乘客),并且是bsag和fdbs的许多活动的明星。 "

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        列车,轨道

        轨道车49"莫莉":"火车车厢49是由一系列147辆,它内置了布雷默straßenbahn1900至1907年在我们自己的生产建设进行了作为大布雷默pferdebahn车间walle采用,后来1900年的建车辆。在hansastraße。木制长凳加热器纵向排列的,这样对汽车的每一侧十二名乘客发现房间。也有长达没有。车49与1900年只有一个引擎提供的二十出头,但已是1909年第二电动机改装。在1921年以前开放平台是由推拉门窗,使移动员工更多的风和天气没有暴露于"莫莉",使冬季的乘客乘坐更舒适,安装电阻加热器关闭,它将制动过程中产生的能量转化为热量,用于加热内部空间在这些年里,货车部分甚至完全现代化,铁路车辆49属于25辆汽车教练,直到1948年至1962年在非现代化版本退役。从1954年到1956年,铁路49号车辆通过不来梅作为宣传车辆,然后停放到1962年。 tw 49最初的目的是作为focke博物馆新建筑的展览,于1962年在其原始状态下与rollenstromabnehmer重建。与此同时,该车辆获得了第149号车辆自从30年代末在不来梅以来,受影响的受电弓不再可以使用,电池安装在长凳下继续用自己的动力驱动。电池,但是,并没有证明是成功的,使车厢往往拖到事件musste.um下接触线走依靠自身动力再次,电池在1976年被拆除和安装lyrabügel。 1992年,tw 149在主车间进行了彻底的改造。 fdbs从柏林采购了带摇摆摇杆的剪刀受电弓,它安装在bremen lyra酒吧从未使用过的地方。此外,"莫莉"在这些作品中得到了原来的49号车。从那时起,这位年老但仍然非常活泼的女士现在可以独自移动(但没有乘客),并且是bsag和fdbs的许多活动的明星。 "