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大西洋头等舱

  • 编号：qp62378152
  • 分辨率：8672x4336
  • 摄影师：Willy Kaemena/360Cities.net
  • 拍摄时间：2011/5/25
  • 标签：列车,轨道
  • 介绍： 维基百科："tgv atlantique（tgv-a）是sncf在法国使用的一类高速列车;它们是1988年至1992年间由阿尔斯通建造的，是继tgv sud之后的第二代tgv列车-est.105双电流组，编号为301-405，是为lgv atlantique的开放而建造的。1989年开始投入使用。它们长237.5米（779英尺），宽2.904米（9英尺6.3英寸）它们重444吨（437 lt; 489 st），由两个动力车和十个车厢组成，共有485个座位。它们最高时速可达300公里/小时（186英里/小时），功率为8,800千瓦（11,801马力）25千伏以下的总功率。改装后的单元325在新款轻型车开启前设定了1990年的世界速度记录。改进了空气动力学，更大的车轮和改进的制动，使测试运行速度超过500公里/小时（311英里/小时）。该机组减少到两辆动力车和三节车厢，以提高功率重量比，重250吨（246 lt; 276 st）。车厢，包括中间的车厢，是最小的可能配置，因为这些车的铰接方式。[引证需要] tgv atlantique的世界纪录在2007年4月3日被lgv est上的tgv pos打败了，达到最高时速574.8公里/小时（357.2英里/小时）。"

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        列车,轨道

        维基百科："tgv atlantique（tgv-a）是sncf在法国使用的一类高速列车;它们是1988年至1992年间由阿尔斯通建造的，是继tgv sud之后的第二代tgv列车-est.105双电流组，编号为301-405，是为lgv atlantique的开放而建造的。1989年开始投入使用。它们长237.5米（779英尺），宽2.904米（9英尺6.3英寸）它们重444吨（437 lt; 489 st），由两个动力车和十个车厢组成，共有485个座位。它们最高时速可达300公里/小时（186英里/小时），功率为8,800千瓦（11,801马力）25千伏以下的总功率。改装后的单元325在新款轻型车开启前设定了1990年的世界速度记录。改进了空气动力学，更大的车轮和改进的制动，使测试运行速度超过500公里/小时（311英里/小时）。该机组减少到两辆动力车和三节车厢，以提高功率重量比，重250吨（246 lt; 276 st）。车厢，包括中间的车厢，是最小的可能配置，因为这些车的铰接方式。[引证需要] tgv atlantique的世界纪录在2007年4月3日被lgv est上的tgv pos打败了，达到最高时速574.8公里/小时（357.2英里/小时）。"