德累斯顿

德累斯顿,平台

  • 编号:qp62371075
  • 分辨率:9048x4524
  • 摄影师:Mike Weidner - Www.Panomorph.De/360Cities.net
  • 拍摄时间:2011/1/12
  • 标签:历史,新艺术,电车
  • 介绍: schwebebahn dresden是世界上最古老的悬索铁路 - 一种悬挂的单轨铁路(1891/1900)。它位于德国德累斯顿,连接loschwitz和oberloschwitz(rochwitz一侧)。该生产线长274米,由33根支柱支撑。它由eugen langen设计,后来他继续设计schwebebahn wuppertal,这是伍珀塔尔的一条更为广泛的悬索铁路。[1]尽管dresden schwebebahn具有不同寻常的悬挂格式,但它仍然是一条传统的索道缆车。两辆车通过电缆相互连接,电缆围绕斜坡顶部的鼓轮运行。上升的汽车被下降的汽车的重量拉上山坡,必要时通过电驱动辅助滚筒。该生产线具有以下技术参数:长度:273米高度:84米最大陡度:39.2%汽车:2容量:每辆车40名乘客配置:双悬架轨道最高速度:每秒2.5米牵引:电力schwebebahn未损坏在第二次世界大战中,由于重建,它从1984年到1992年停止服役。 1990年以后,2002年进行了大规模的维修工作,现在车站的屋顶上有一个新的了望点。 schwebebahn是德累斯顿的两条缆索铁路之一,另一条是更为传统的standseilbahn dresden。这两条生产线均由dresdner verkehrsbetriebe ag运营,该公司还经营着该市的电车,公共汽车和渡轮网络。 quelle:http://de.wikipedia.org/wiki/schwebebahn_dresden

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        历史,新艺术,电车

        schwebebahn dresden是世界上最古老的悬索铁路 - 一种悬挂的单轨铁路(1891/1900)。它位于德国德累斯顿,连接loschwitz和oberloschwitz(rochwitz一侧)。该生产线长274米,由33根支柱支撑。它由eugen langen设计,后来他继续设计schwebebahn wuppertal,这是伍珀塔尔的一条更为广泛的悬索铁路。[1]尽管dresden schwebebahn具有不同寻常的悬挂格式,但它仍然是一条传统的索道缆车。两辆车通过电缆相互连接,电缆围绕斜坡顶部的鼓轮运行。上升的汽车被下降的汽车的重量拉上山坡,必要时通过电驱动辅助滚筒。该生产线具有以下技术参数:长度:273米高度:84米最大陡度:39.2%汽车:2容量:每辆车40名乘客配置:双悬架轨道最高速度:每秒2.5米牵引:电力schwebebahn未损坏在第二次世界大战中,由于重建,它从1984年到1992年停止服役。 1990年以后,2002年进行了大规模的维修工作,现在车站的屋顶上有一个新的了望点。 schwebebahn是德累斯顿的两条缆索铁路之一,另一条是更为传统的standseilbahn dresden。这两条生产线均由dresdner verkehrsbetriebe ag运营,该公司还经营着该市的电车,公共汽车和渡轮网络。 quelle:http://de.wikipedia.org/wiki/schwebebahn_dresden