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斯图加特

首映式

  • 编号：qp62367944
  • 分辨率：8000x4000
  • 摄影师：Willy Kaemena/360Cities.net
  • 拍摄时间：2011/3/16
  • 标签：列车,轨道
  • 介绍： 维基百科："tgv pos是由法国制造商阿尔斯通建造的tgv列车，由法国国家铁路公司法国高速铁路的法国国营铁路公司运营。最初由法国国营铁路公司订购，用于新的lgv est，该"pos"代表paris-ostfrankreich-süddeutschland（德国巴黎，法国东部，德国南部）。每列火车由8辆现有的tgvréseau单层车厢和新动力车组成，在25 kv电流下，总功率输出为9.6 mw（12,900 hp），最高时速为320 km / h（200 mph）。这样释放的tgvréseau动力车与新的tgv双工车相匹配，以创造tgv双工 - tgv réseau混合动力装置。这是因为lgv est上的交通量预计将低于拥挤的lgv sud-est。就像tgv tmst一样，tgv pos动力车有异步电动机，如果发生故障，隔离可以使用动力转向架中的单个电动机使用igbt动力单元，新型动力车能够在15 kv德国电气化下发展75％的全额定功率，而现有tgv动力车则为45％。这使得pos列车的运行速度与德国的intercity-express列车相同。每辆tgv pos列车的重量为383吨，编号为4400系列。制服与tgv-réseau套装（银色和蓝色）相同。预生产套装no 4401有一个类似于tgv双面套装上的原型，但是在2007年3月，蓝色区域用银色装饰，现在外观与其他套装相同。"

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        列车,轨道

        维基百科："tgv pos是由法国制造商阿尔斯通建造的tgv列车，由法国国家铁路公司法国高速铁路的法国国营铁路公司运营。最初由法国国营铁路公司订购，用于新的lgv est，该"pos"代表paris-ostfrankreich-süddeutschland（德国巴黎，法国东部，德国南部）。每列火车由8辆现有的tgvréseau单层车厢和新动力车组成，在25 kv电流下，总功率输出为9.6 mw（12,900 hp），最高时速为320 km / h（200 mph）。这样释放的tgvréseau动力车与新的tgv双工车相匹配，以创造tgv双工 - tgv réseau混合动力装置。这是因为lgv est上的交通量预计将低于拥挤的lgv sud-est。就像tgv tmst一样，tgv pos动力车有异步电动机，如果发生故障，隔离可以使用动力转向架中的单个电动机使用igbt动力单元，新型动力车能够在15 kv德国电气化下发展75％的全额定功率，而现有tgv动力车则为45％。这使得pos列车的运行速度与德国的intercity-express列车相同。每辆tgv pos列车的重量为383吨，编号为4400系列。制服与tgv-réseau套装（银色和蓝色）相同。预生产套装no 4401有一个类似于tgv双面套装上的原型，但是在2007年3月，蓝色区域用银色装饰，现在外观与其他套装相同。"