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柏林

年罗马地铁安萨尔多,布雷达

  • 编号：qp62332290
  • 分辨率：8000x4000
  • 摄影师：Willy Kaemena/360Cities.net
  • 拍摄时间：2010/9/21
  • 标签：
  • 介绍： 维基百科："ansaldobreda无人驾驶地铁是一类无人驾驶电动多单元和相应的信号系统。由意大利的ansaldobreda制造，它将用于或将用于哥本哈根地铁，布雷西亚地铁，塞萨洛尼基地铁，罗马c线地铁，米兰地铁的5号线和台北快速交通系统的黄线。第一个使用该系统的系统是哥本哈根，于2002年开放。下一个系统正在建设中，将于2011年和2012年开放。机车车辆由三到六辆铰接式轿车组成，使列车长39至109米（128至358英尺）。除一个系统外，所有系统均为2.65米（8.7英尺）宽，均采用标准规格。每辆车都有动力输出功率为105或128千瓦（141或172马力），由第三轨750伏（罗马除外）供电。系统全自动化，包括自动列车保护（atp），自动列车运行（ato）和自动培训监督。"

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        维基百科："ansaldobreda无人驾驶地铁是一类无人驾驶电动多单元和相应的信号系统。由意大利的ansaldobreda制造，它将用于或将用于哥本哈根地铁，布雷西亚地铁，塞萨洛尼基地铁，罗马c线地铁，米兰地铁的5号线和台北快速交通系统的黄线。第一个使用该系统的系统是哥本哈根，于2002年开放。下一个系统正在建设中，将于2011年和2012年开放。机车车辆由三到六辆铰接式轿车组成，使列车长39至109米（128至358英尺）。除一个系统外，所有系统均为2.65米（8.7英尺）宽，均采用标准规格。每辆车都有动力输出功率为105或128千瓦（141或172马力），由第三轨750伏（罗马除外）供电。系统全自动化，包括自动列车保护（atp），自动列车运行（ato）和自动培训监督。"