法国布雷斯特吉帕瓦斯机场

  • 编号:qp62057371
  • 分辨率:8446x4223
  • 摄影师:Dieter Kik/360Cities.net
  • 拍摄时间:2009/8/30
  • 标签:法国,布列塔尼,菲尼斯泰尔,布雷斯特
  • 介绍: 布雷斯特布列塔尼机场(iata:bes,icao:lfrb)是吉帕瓦,在东北的布列塔尼菲尼斯泰尔省的布雷斯特部10公里的小镇法国机场。它是布列塔尼最大的乘客数量。布列斯特机场布里斯特地区委员会的历史遗产目前由布雷斯特工商会管理。机场的历史始于第一次世界大战期间美国人的机库。今天的机场长度为3 100米的轨道定期举办空中客车试飞,作为计划的一部分飞机制造商的认证。最后一家主要的欧洲航空公司空中客车a380自2006年9月20日开始布雷斯特近20次,这是布列塔尼首次侧风测试的日期。其特殊的地理位置(首届国际机场前/横渡大西洋后),其基础设施的质量,并允许其定期举办的跨大西洋航班(波音747,波音777,空客a330 / a340 ...)中自2007年12月12日起,一个面积超过22,000平方米的新航站楼投入运营,前者在乘客数量增加的情况下变得太小,每个航站楼可容纳180万人次一年。她的形状是manta ray,她想要一个布列斯特市的展示。此外,定期穿梭巴士将机场连接到市中心。继2008年秋季在马赛推出瑞安航空线后,法航(通过其子公司brit'air)决定暂停guipavas的2条线路。 。一到马赛,另一到南特。

价格

编辑用途

创意用途

  • 相似
  • 附近
  • 更多

        法国,布列塔尼,菲尼斯泰尔,布雷斯特

        布雷斯特布列塔尼机场(iata:bes,icao:lfrb)是吉帕瓦,在东北的布列塔尼菲尼斯泰尔省的布雷斯特部10公里的小镇法国机场。它是布列塔尼最大的乘客数量。布列斯特机场布里斯特地区委员会的历史遗产目前由布雷斯特工商会管理。机场的历史始于第一次世界大战期间美国人的机库。今天的机场长度为3 100米的轨道定期举办空中客车试飞,作为计划的一部分飞机制造商的认证。最后一家主要的欧洲航空公司空中客车a380自2006年9月20日开始布雷斯特近20次,这是布列塔尼首次侧风测试的日期。其特殊的地理位置(首届国际机场前/横渡大西洋后),其基础设施的质量,并允许其定期举办的跨大西洋航班(波音747,波音777,空客a330 / a340 ...)中自2007年12月12日起,一个面积超过22,000平方米的新航站楼投入运营,前者在乘客数量增加的情况下变得太小,每个航站楼可容纳180万人次一年。她的形状是manta ray,她想要一个布列斯特市的展示。此外,定期穿梭巴士将机场连接到市中心。继2008年秋季在马赛推出瑞安航空线后,法航(通过其子公司brit'air)决定暂停guipavas的2条线路。 。一到马赛,另一到南特。