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柏林

南部地形

  • 编号：qp62031848
  • 分辨率：8000x4000
  • 摄影师：Willy Kaemena/360Cities.net
  • 拍摄时间：2009/11/14
  • 标签：
  • 介绍： 维基百科："自然公园美丽的südgelände是在柏林的schöneberg，延伸在皮卡和德累斯顿的铁路，前者编组站滕珀尔霍夫和前车厂滕珀尔霍夫rangierbahnhof西部园区吸引的前路线占地18公顷的公园通过腐烂的铁路设施，自然保护和新的艺术对象的组合aus.außerhalb柏林是园区的世博bekannt.nachdem 1841年安哈尔特州铁路于2000年开业，随后在1875年和德累斯顿铁路的开通，两铁路线的轨道对北跑在公共线今天prellerhaus之路。1889年应用于铁路场滕珀尔霍夫，已经扩大了这条路线的东部几次，直到20世纪30年代。prellerhaus路的北也1931年bahnbetriebswerk滕珀尔霍夫rangierbahnhoferöffnet.nach吸附工位的在1最终关闭了1952年5月8日拆除所有长途轨道;同时，编组站的西半部也完全关闭了。从那时起，主干线和编组站的未使用区域逐渐被重新捕获。编组站的东半部继续使用非常有限的机动，而reichsbahn wurde.ende的brückenmeisterei西车厂总部20世纪70年代提出了想法，建立一个新的südgüterbahnhof的网站谁应该取代在柏林南部的所有货运站上。为此目的，柏林参议院和reichsbahn之间达成了相应的协议。但这些计划没有任何结果。 1980年，应与部分长满区域的结算开始，公民倡议能证明该网站的生态价值，并防止杂草丛生理由的空地。 1989年，对于südgüterbahnhof计划终于2006年aufgegeben.seit，建成皮卡和德累斯顿铁路蘑菇概念新产品线的一部分运行纠正过去的自然公园的东部边缘。它东都前编组站，距离柏林的圈线德累斯顿中央一个很少使用的货运铁路的几个废弃的轨道。"

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        维基百科："自然公园美丽的südgelände是在柏林的schöneberg，延伸在皮卡和德累斯顿的铁路，前者编组站滕珀尔霍夫和前车厂滕珀尔霍夫rangierbahnhof西部园区吸引的前路线占地18公顷的公园通过腐烂的铁路设施，自然保护和新的艺术对象的组合aus.außerhalb柏林是园区的世博bekannt.nachdem 1841年安哈尔特州铁路于2000年开业，随后在1875年和德累斯顿铁路的开通，两铁路线的轨道对北跑在公共线今天prellerhaus之路。1889年应用于铁路场滕珀尔霍夫，已经扩大了这条路线的东部几次，直到20世纪30年代。prellerhaus路的北也1931年bahnbetriebswerk滕珀尔霍夫rangierbahnhoferöffnet.nach吸附工位的在1最终关闭了1952年5月8日拆除所有长途轨道;同时，编组站的西半部也完全关闭了。从那时起，主干线和编组站的未使用区域逐渐被重新捕获。编组站的东半部继续使用非常有限的机动，而reichsbahn wurde.ende的brückenmeisterei西车厂总部20世纪70年代提出了想法，建立一个新的südgüterbahnhof的网站谁应该取代在柏林南部的所有货运站上。为此目的，柏林参议院和reichsbahn之间达成了相应的协议。但这些计划没有任何结果。 1980年，应与部分长满区域的结算开始，公民倡议能证明该网站的生态价值，并防止杂草丛生理由的空地。 1989年，对于südgüterbahnhof计划终于2006年aufgegeben.seit，建成皮卡和德累斯顿铁路蘑菇概念新产品线的一部分运行纠正过去的自然公园的东部边缘。它东都前编组站，距离柏林的圈线德累斯顿中央一个很少使用的货运铁路的几个废弃的轨道。"