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维拉罗潘特里

  • 编号：qp61987684
  • 分辨率：8000x4000
  • 摄影师：Willy Kaemena/360Cities.net
  • 拍摄时间：2009/10/29
  • 标签：
  • 介绍： 俱乐部和preferente class的乘客正在这个餐具室里供应。维基百科："2001年，renfe订购了16辆velaro，这将被命名为ave s-103。后来又订购了26辆列车。火车将在为巴塞罗那 - 马德里621公里的线路提供服务，时速为350公里/小时，行程时间为2:25小时。第一批机组于2005年7月交付，并于2006年1月完成首次试运行。2006年7月15日一列火车在马德里 - 萨拉戈萨线上瓜达拉哈拉和卡拉塔尤德之间的最高时速为403.7公里/小时。这是西班牙的列车车辆记录和未修改的商业服务列车的世界纪录，作为早期的tgv（世界纪录为574.8公里/小时）和ice记录是通过特别修改和缩短的列车组实现的，新干线（443公里/小时，1996年）的记录是用于测试（非商业）列车组。

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        俱乐部和preferente class的乘客正在这个餐具室里供应。维基百科："2001年，renfe订购了16辆velaro，这将被命名为ave s-103。后来又订购了26辆列车。火车将在为巴塞罗那 - 马德里621公里的线路提供服务，时速为350公里/小时，行程时间为2:25小时。第一批机组于2005年7月交付，并于2006年1月完成首次试运行。2006年7月15日一列火车在马德里 - 萨拉戈萨线上瓜达拉哈拉和卡拉塔尤德之间的最高时速为403.7公里/小时。这是西班牙的列车车辆记录和未修改的商业服务列车的世界纪录，作为早期的tgv（世界纪录为574.8公里/小时）和ice记录是通过特别修改和缩短的列车组实现的，新干线（443公里/小时，1996年）的记录是用于测试（非商业）列车组。