勃艮第别克君威定制,约,年

  • 编号:qp61858704
  • 分辨率:11912x5956
  • 摄影师:Auggie Werner/360Cities.net
  • 拍摄时间:2018/6/5
  • 标签:加拿大,北美,汽车,交通工具,旧式,室内,别克
  • 介绍: 300k英里仍然很强劲。作者:natman于10/3/2012 10:38:43 am"我们已经在家里度过了我们的93年王室大约12年了。我们从我的曾祖父那里购买了它,当时它有30公里。快进到今天它仍然是我们的日常驾驶员。我每天大约70英里,没有任何问题。我们甚至最近用这辆车进行了1000英里的海滩之旅。这些旧的车型几乎被称为"老式民用"车,但是作为一个20岁的家伙,我可以更少关心。我的豪华很棒,我也不会用它换任何其他车。我们的皇室里的一切都有效,而且都是原创的。发动机从来没有被重建/更换,也没有有变速器。空调和所有配件都可以工作。他们真的知道如何制造这些车。真正令人震惊的是你可以获得这些车的便宜程度。我在1500范围内找到了一些本地车型,有时甚至更低并没有什么是真正的错误。多年来已经出现了一些基本的东西:几个交流发电机,起动电机,后支柱,传输线,c这里和那里有一些恒温器,刹车片/转子和其他小型固定装置。所有这些都低于300美元,而且大多数都由我自己来省钱。"https://www.kbb.com/buick/regal/1993/

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        加拿大,北美,汽车,交通工具,旧式,室内,别克

        300k英里仍然很强劲。作者:natman于10/3/2012 10:38:43 am"我们已经在家里度过了我们的93年王室大约12年了。我们从我的曾祖父那里购买了它,当时它有30公里。快进到今天它仍然是我们的日常驾驶员。我每天大约70英里,没有任何问题。我们甚至最近用这辆车进行了1000英里的海滩之旅。这些旧的车型几乎被称为"老式民用"车,但是作为一个20岁的家伙,我可以更少关心。我的豪华很棒,我也不会用它换任何其他车。我们的皇室里的一切都有效,而且都是原创的。发动机从来没有被重建/更换,也没有有变速器。空调和所有配件都可以工作。他们真的知道如何制造这些车。真正令人震惊的是你可以获得这些车的便宜程度。我在1500范围内找到了一些本地车型,有时甚至更低并没有什么是真正的错误。多年来已经出现了一些基本的东西:几个交流发电机,起动电机,后支柱,传输线,c这里和那里有一些恒温器,刹车片/转子和其他小型固定装置。所有这些都低于300美元,而且大多数都由我自己来省钱。"https://www.kbb.com/buick/regal/1993/