德卢斯

德卢斯,美国,明尼苏达州,苏必利尔湖,博物馆林肯殡仪车

  • 编号:qp61707266
  • 分辨率:26472x13236
  • 摄影师:Leopold Kaindl/360Cities.net
  • 拍摄时间:2017/8/14
  • 标签:博物馆,铁路,运输
  • 介绍: 林肯总统的funderal car,机车#1和#14的复制品原始的葬礼车在1865年2月由弗吉尼亚州亚历山大市的美国军事铁路车间进行了为期两年的建设项目后完成。计划成为总统国家教练"美国"。它长48英尺,高13英尺。原车在1911年在草原火灾中燃烧。圣保罗和太平洋蒸汽机车1号"william crooks"该机车于1861年由新泽西州帕特森的新泽西机车和机械公司的史密斯和杰克逊建造而成。 4-4-0"美国式"。它以内战期间圣保罗和太平洋地区首席机械工程师威廉·克鲁克斯和明尼苏达州志愿者第六团上校的名字命名。德卢斯和明尼苏达州北部蒸汽机车14号由鲍德温机车公司建造,1913年,d&nm铁路14号是明尼苏达州曾经使用的最后一个记录铁路系统的机车。它服务到1959年。第14号是2-8-2"mikado型",重90吨,150吨,有温柔装载。于1992年恢复运作。

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        博物馆,铁路,运输

        林肯总统的funderal car,机车#1和#14的复制品原始的葬礼车在1865年2月由弗吉尼亚州亚历山大市的美国军事铁路车间进行了为期两年的建设项目后完成。计划成为总统国家教练"美国"。它长48英尺,高13英尺。原车在1911年在草原火灾中燃烧。圣保罗和太平洋蒸汽机车1号"william crooks"该机车于1861年由新泽西州帕特森的新泽西机车和机械公司的史密斯和杰克逊建造而成。 4-4-0"美国式"。它以内战期间圣保罗和太平洋地区首席机械工程师威廉·克鲁克斯和明尼苏达州志愿者第六团上校的名字命名。德卢斯和明尼苏达州北部蒸汽机车14号由鲍德温机车公司建造,1913年,d&nm铁路14号是明尼苏达州曾经使用的最后一个记录铁路系统的机车。它服务到1959年。第14号是2-8-2"mikado型",重90吨,150吨,有温柔装载。于1992年恢复运作。