莫斯科

莫斯科地铁革命广场站

  • 编号:qp61612033
  • 分辨率:12122x6061
  • 摄影师:Kolesnikov Sergey/360Cities.net
  • 拍摄时间:2017/3/22
  • 标签:地铁,莫斯科,宫殿
  • 介绍: 对于世界各地的许多乘客而言,地铁之旅意味着从一个单调的车站加速到另一个单独的车站,周围有太多不舒服,不耐烦的车身。完全不同的故事发生在苏联,现在在俄罗斯。在莫斯科,圣彼得堡,基辅和其他大城市地铁站被设计为建筑奇迹。乘坐地铁类似于步行穿过国家遗产。根据您下车的地点,您将获得巴洛克,装饰艺术,未来主义,现代或高科技等各种建筑运动的速成课程,并且可以看到彩色玻璃窗,大理石柱,水晶吊灯,镀金马赛克和涂漆从俄罗斯历史到现代铁艺和玻璃的场景。俄罗斯的第一个地铁系统是约瑟夫斯大林在20世纪20年代和30年代迅速实现苏联工业化的第一个五年计划的一部分。主要思想是向公民和世界展示社会导向型国家的力量和可能性。所有这些宏伟的地下宫殿都是为普通人建造的交通系统。现在,莫斯科地铁是亚洲以外最繁忙的地铁系统,是世界上最繁忙的每日乘客量,也是世界上第六长的地铁系统(200个车站,路线长度超过350公里)。

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        地铁,莫斯科,宫殿

        对于世界各地的许多乘客而言,地铁之旅意味着从一个单调的车站加速到另一个单独的车站,周围有太多不舒服,不耐烦的车身。完全不同的故事发生在苏联,现在在俄罗斯。在莫斯科,圣彼得堡,基辅和其他大城市地铁站被设计为建筑奇迹。乘坐地铁类似于步行穿过国家遗产。根据您下车的地点,您将获得巴洛克,装饰艺术,未来主义,现代或高科技等各种建筑运动的速成课程,并且可以看到彩色玻璃窗,大理石柱,水晶吊灯,镀金马赛克和涂漆从俄罗斯历史到现代铁艺和玻璃的场景。俄罗斯的第一个地铁系统是约瑟夫斯大林在20世纪20年代和30年代迅速实现苏联工业化的第一个五年计划的一部分。主要思想是向公民和世界展示社会导向型国家的力量和可能性。所有这些宏伟的地下宫殿都是为普通人建造的交通系统。现在,莫斯科地铁是亚洲以外最繁忙的地铁系统,是世界上最繁忙的每日乘客量,也是世界上第六长的地铁系统(200个车站,路线长度超过350公里)。