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雷伦留下来,在轨道车里

  • 编号：qp61449074
  • 分辨率：11268x5634
  • 摄影师：Paul Linden/360Cities.net
  • 拍摄时间：2016/2/28
  • 标签：比利时,铁路,铁路车辆,室内
  • 介绍： 1882年5月15日，威廉一世皇帝授权普鲁士政府依法在埃菲尔修建亚琛到普鲁姆的铁路线。一年之后，德意志帝国和卢森堡政府同意进一步建设与卢森堡troisvierges的连接。1885年6月30日，第一部分从亚琛到蒙绍投入运营。因为这条轨道大部分通过高维恩，今天在比利时的一个高级沼地，它被普遍称为维恩巴恩。今天130年后，这条赛道离开前铁路不再多了。现在，vennbahn是一条优质的自行车道，将亚琛与卢森堡北部连接起来。全景图显示了直到20世纪80年代在raeren火车站使用的路线的一些残余。到2001年，仍然有一条博物馆铁路运营，但不得不停止运营。前维恩邦铁路的网站：http：//www.vennbahn.de/.eisenbahnfreunde borderland：http：//www.eisenbahnfreunde- grenzland.de/

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        比利时,铁路,铁路车辆,室内

        1882年5月15日，威廉一世皇帝授权普鲁士政府依法在埃菲尔修建亚琛到普鲁姆的铁路线。一年之后，德意志帝国和卢森堡政府同意进一步建设与卢森堡troisvierges的连接。1885年6月30日，第一部分从亚琛到蒙绍投入运营。因为这条轨道大部分通过高维恩，今天在比利时的一个高级沼地，它被普遍称为维恩巴恩。今天130年后，这条赛道离开前铁路不再多了。现在，vennbahn是一条优质的自行车道，将亚琛与卢森堡北部连接起来。全景图显示了直到20世纪80年代在raeren火车站使用的路线的一些残余。到2001年，仍然有一条博物馆铁路运营，但不得不停止运营。前维恩邦铁路的网站：http：//www.vennbahn.de/.eisenbahnfreunde borderland：http：//www.eisenbahnfreunde- grenzland.de/