坎夫兰克-站

加拿大国际火车站

• 编号：qp61399800
• 分辨率：14356x7178
• 摄影师：Conrado J. Pérez/360Cities.net
• 拍摄时间：2016/2/28
• 标签：西班牙,火车站
• 介绍： 1912年7月12日，法国方面开辟了somport铁路隧道的建设，并于1915年完成了第一次世界大战的建设延迟。西班牙项目工程师ramírezdedampierre于1923年开始建设该站。 1928年7月18日正式开放，西班牙国王阿方索十三世和法兰西共和国总统加斯东·杜梅格出席。由于法国铁路标准规格为1,435毫米（4英尺8.5英寸）与西班牙语不相容，因此需要在西班牙和法国列车之间转移所有过境旅客，行李和货物，因此需要大规模的车站和基础设施。当时规格为1,672毫米（5英尺5.8英寸），因此阻止了通行。[1]这将简单的海关控制演习转变为冗长的后勤工作。该站点包括一个大型机务段，两个用于法国和西班牙列车之间货物转运的棚屋，各种其他附属建筑以及由此产生的大量轨道布局。由于其建立的法国 - 西班牙国际公约，第二次世界大战期间，法国对canfranc国际火车站的somport铁路隧道和准法国控制继续进行。西班牙当局与纳粹德国国防军当局签订了一项业务协议，在那里继续提供客运列车服务，货运列车运载北方的钨矿，法国粮食加上瑞士黄金转运到南方。 1970年，当火车出轨拆毁了法国山区的一座桥梁时，该车站的存在理由突然停止。在法国国家铁路公司sncf的财政压力下，法国政府决定不重建桥梁，因此跨境线路被关闭。