新兴区

福尔摩沙大道站

  • 编号:qp61057660
  • 分辨率:6000x3000
  • 摄影师:Walker Young/360Cities.net
  • 拍摄时间:2009/4/30
  • 标签:
  • 介绍: 该站是红色和橙色地铁线的交叉点。 直径达140米,这是世界上最大的圆形结构站。 早在初步规划阶段,主题就是同时展示历史悠久的红线和海洋橙线,目的是将其打造成高雄未来的标志性建筑。 该站的四个入口由日本建筑师shin takamatsu设计。 利用当地的历史和环境状况,设计类似于两只手握在一起祈祷的位置。 车站在白天和晚上散发出不同的光环,为居民带来宁静和平和感。 除了为高雄的前景祈祷之外,它还允许几代人建立一个充满希望而又实用的梦想的未来。这个车站的广阔广场坐落在最繁忙的高雄市中心。 为了避免水泥林的冷像,冷却塔,通风井和残疾人电梯都采用船形,模仿起伏的节奏。 任何参观的人都会同情这座港口城市的独特氛围,展示捷运的浓缩而散发的特色。为了展示高雄的热情个性,福尔摩沙大道站的圆顶大厅由世界着名艺术家narcissus quagliata特别设计。  他结合了用玻璃和玻璃制作技术创作的不同艺术品的经典,并创造了由玻璃制成的最大的一件式公共艺术品 - 光之圆顶。 它为港口城市带来了一种全新的美学,并使该车站成为最新的旅游景点之一。光之圆顶需要4年时间建造,由quagliata大师亲自监督,在德国制造然后运到这里安装。&nbsp ;圆顶的主题分为4个主要区域,顺时针方向;它如下:水 - 生命的培育;地球 - 繁荣与成长;光 - 创造精神;火灾 - 破坏和重生。 这是一个关于男人的故事。这个以"爱与宽恕"为主题的大型公共艺术直径达到30米。 收集完所有玻璃艺术品后,工匠们手工制作圆顶上的每一条线,按照quagliata大师的1:1绘图。 展示了玻璃制品艺术的千年积累,它是世界上最大的玻璃制品。 光之穹顶的完工和开放将已经尊贵的大师quagliata推向了新的高度。

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        该站是红色和橙色地铁线的交叉点。 直径达140米,这是世界上最大的圆形结构站。 早在初步规划阶段,主题就是同时展示历史悠久的红线和海洋橙线,目的是将其打造成高雄未来的标志性建筑。 该站的四个入口由日本建筑师shin takamatsu设计。 利用当地的历史和环境状况,设计类似于两只手握在一起祈祷的位置。 车站在白天和晚上散发出不同的光环,为居民带来宁静和平和感。 除了为高雄的前景祈祷之外,它还允许几代人建立一个充满希望而又实用的梦想的未来。这个车站的广阔广场坐落在最繁忙的高雄市中心。 为了避免水泥林的冷像,冷却塔,通风井和残疾人电梯都采用船形,模仿起伏的节奏。 任何参观的人都会同情这座港口城市的独特氛围,展示捷运的浓缩而散发的特色。为了展示高雄的热情个性,福尔摩沙大道站的圆顶大厅由世界着名艺术家narcissus quagliata特别设计。  他结合了用玻璃和玻璃制作技术创作的不同艺术品的经典,并创造了由玻璃制成的最大的一件式公共艺术品 - 光之圆顶。 它为港口城市带来了一种全新的美学,并使该车站成为最新的旅游景点之一。光之圆顶需要4年时间建造,由quagliata大师亲自监督,在德国制造然后运到这里安装。&nbsp ;圆顶的主题分为4个主要区域,顺时针方向;它如下:水 - 生命的培育;地球 - 繁荣与成长;光 - 创造精神;火灾 - 破坏和重生。 这是一个关于男人的故事。这个以"爱与宽恕"为主题的大型公共艺术直径达到30米。 收集完所有玻璃艺术品后,工匠们手工制作圆顶上的每一条线,按照quagliata大师的1:1绘图。 展示了玻璃制品艺术的千年积累,它是世界上最大的玻璃制品。 光之穹顶的完工和开放将已经尊贵的大师quagliata推向了新的高度。