美国北卡罗莱纳州杀戮魔鬼山,世界上第一架飞机,号航班,在这里起飞

  • 编号:qp61025205
  • 分辨率:10000x5000
  • 摄影师:Yunzen Liu/360Cities.net
  • 拍摄时间:2013/11/11
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  • 介绍: 莱特兄弟,奥维尔(1871年8月19日 - 1948年1月30日)和威尔伯(1867年4月16日 - 1912年5月30日),是两位美国兄弟,发明家和航空先驱,他们因发明和建造世界第一1903年12月17日成功完成飞机并进行第一次受控,动力和持续的重于空中的人类飞行。从1905年到1907年,兄弟们将他们的飞行器发展成为第一架实用的固定翼飞机。虽然不是第一个制造和驾驶实验飞机的人,但是莱特兄弟是第一个发明飞机控制系统的人,这使得固定翼动力飞行成为可能。第一次飞行在kill devil hills的营地中,他们经历了因发动机在发动机中损坏而引起的数周延误试验。更换轴后(需要两次返回代顿),威尔伯在1903年12月14日赢得投掷硬币并进行了三秒钟的飞行尝试,在起飞后失速并对飞行器造成轻微损坏。 (因为1903年12月13日是一个星期天,兄弟们当天没有做任何尝试,即使天气很好。)在给家人发来的信息中,威尔伯称这次审判"只取得了部分成功",说明"动力充足,但由于缺乏这台机器和这种启动方法的经验而导致的微不足道的错误,机器毫无疑问会飞得很漂亮。"经过修理后,莱特兄弟终于在1903年12月17日播出了飞机,每次从平地开始两次飞行,阵风降至每小时27英里(43公里/小时)。第一次飞行,奥维尔在上午10点35分,在12秒内120英尺(37米),以每小时6.8英里(10.9公里/小时)的速度飞越地面,记录在一张着名的照片中。威尔伯和奥维尔分别在接下来的两个航班上大约175英尺(53米)和200英尺(61米)。它们的高度比地面高约10英尺(3.0米)。[60]以下是奥维尔赖特对当天最后一次飞行的描述:位于北卡罗来纳州kill devil hills的莱特兄弟国家纪念馆,纪念第一次成功,持续,动力飞行的重型飞机。从1900年到1903年,wilbur和orville wright根据美国气象局关于该地区稳定风的信息从俄亥俄州代顿来到这里。他们还重视这个位置提供的隐私,这在早期... http://en.wikipedia.org/wiki/wright_brothers360-degree全景摄影由yunzeng liu

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        莱特兄弟,奥维尔(1871年8月19日 - 1948年1月30日)和威尔伯(1867年4月16日 - 1912年5月30日),是两位美国兄弟,发明家和航空先驱,他们因发明和建造世界第一1903年12月17日成功完成飞机并进行第一次受控,动力和持续的重于空中的人类飞行。从1905年到1907年,兄弟们将他们的飞行器发展成为第一架实用的固定翼飞机。虽然不是第一个制造和驾驶实验飞机的人,但是莱特兄弟是第一个发明飞机控制系统的人,这使得固定翼动力飞行成为可能。第一次飞行在kill devil hills的营地中,他们经历了因发动机在发动机中损坏而引起的数周延误试验。更换轴后(需要两次返回代顿),威尔伯在1903年12月14日赢得投掷硬币并进行了三秒钟的飞行尝试,在起飞后失速并对飞行器造成轻微损坏。 (因为1903年12月13日是一个星期天,兄弟们当天没有做任何尝试,即使天气很好。)在给家人发来的信息中,威尔伯称这次审判"只取得了部分成功",说明"动力充足,但由于缺乏这台机器和这种启动方法的经验而导致的微不足道的错误,机器毫无疑问会飞得很漂亮。"经过修理后,莱特兄弟终于在1903年12月17日播出了飞机,每次从平地开始两次飞行,阵风降至每小时27英里(43公里/小时)。第一次飞行,奥维尔在上午10点35分,在12秒内120英尺(37米),以每小时6.8英里(10.9公里/小时)的速度飞越地面,记录在一张着名的照片中。威尔伯和奥维尔分别在接下来的两个航班上大约175英尺(53米)和200英尺(61米)。它们的高度比地面高约10英尺(3.0米)。[60]以下是奥维尔赖特对当天最后一次飞行的描述:位于北卡罗来纳州kill devil hills的莱特兄弟国家纪念馆,纪念第一次成功,持续,动力飞行的重型飞机。从1900年到1903年,wilbur和orville wright根据美国气象局关于该地区稳定风的信息从俄亥俄州代顿来到这里。他们还重视这个位置提供的隐私,这在早期... http://en.wikipedia.org/wiki/wright_brothers360-degree全景摄影由yunzeng liu