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铁路桥

  • 编号：QP61347703
  • 分辨率：10630x5315
  • 摄影师：Flaviopsv/360Cities.net
  • 拍摄时间：2015/4/24
  • 标签：铁路,桥,日落,轨道,列车,自然,云
  • 介绍： Ronciglione铁路桥。多年来关闭的Ronciglione Capranica之间的铁路桥保持了一种icredibile的魅力。经过多年的规划和讨论，建设于1921年开始。该线于1928年10月28日在罗马三月六周年之际落成，并在一年后开通。该铁路是1894年开通的短Capranica Ronciglione，作为铁路Rome-Capranica-Viterbo的一个分支。三十年代末，随着Civitavecchia-Rome和Rome-Orte路线的电气化，货运变得方便1942年，他们开始对该线路进行电气化，突然被1943年Civitavecchia的轰炸中断（在此期间，张力已经被激活，只有Aurelia才会被激活）。线路完全没有了。 1947年重新启动;电气化被无限期推迟，直到1961年2月23日Mignone河发生山体滑坡的人口贩运Civitavecchia-Capranica结束。他仍然从卡普拉尼卡贩卖到奥尔特，然后于1994年9月25日关闭。然而，由ATAC公司管理的铁路Rome-Civita-Viterbo交换机车车辆仍然可以满足.Civitavecchia Capranica的唯一一部分仍然是从Civitavecchia车站到达的车站。该货车的存放货物称为"存款DE.CAR。"，对应约4公里。在DE.CAR的货场中。卡普拉尼卡的车站就在那里。其余部分Capranica-Orte仅由特殊列车覆盖。根据RFI（文件专栏113-第21页）的正式报道，贩运Capranica-Orte"暂时禁止通行"，而贩运Civitavecchia-Capranica位于"服务中断"（尽管几乎完全没有二进制）。 http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Civitavecchia-Orte照片：Flavio Di Mattia助手：Felice Urbena照片：蔡司16-35mmoriginal size 20000x10000www.abagontheroad.com

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        铁路,桥,日落,轨道,列车,自然,云

        Ronciglione铁路桥。多年来关闭的Ronciglione Capranica之间的铁路桥保持了一种icredibile的魅力。经过多年的规划和讨论，建设于1921年开始。该线于1928年10月28日在罗马三月六周年之际落成，并在一年后开通。该铁路是1894年开通的短Capranica Ronciglione，作为铁路Rome-Capranica-Viterbo的一个分支。三十年代末，随着Civitavecchia-Rome和Rome-Orte路线的电气化，货运变得方便1942年，他们开始对该线路进行电气化，突然被1943年Civitavecchia的轰炸中断（在此期间，张力已经被激活，只有Aurelia才会被激活）。线路完全没有了。 1947年重新启动;电气化被无限期推迟，直到1961年2月23日Mignone河发生山体滑坡的人口贩运Civitavecchia-Capranica结束。他仍然从卡普拉尼卡贩卖到奥尔特，然后于1994年9月25日关闭。然而，由ATAC公司管理的铁路Rome-Civita-Viterbo交换机车车辆仍然可以满足.Civitavecchia Capranica的唯一一部分仍然是从Civitavecchia车站到达的车站。该货车的存放货物称为"存款DE.CAR。"，对应约4公里。在DE.CAR的货场中。卡普拉尼卡的车站就在那里。其余部分Capranica-Orte仅由特殊列车覆盖。根据RFI（文件专栏113-第21页）的正式报道，贩运Capranica-Orte"暂时禁止通行"，而贩运Civitavecchia-Capranica位于"服务中断"（尽管几乎完全没有二进制）。 http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Civitavecchia-Orte照片：Flavio Di Mattia助手：Felice Urbena照片：蔡司16-35mmoriginal size 20000x10000www.abagontheroad.com